海事服务网CNSS获悉，最新数据显示，全球集装箱航运市场正经历多重不确定性冲击——运价波动加剧，多家船公司纷纷调整运力布局以应对复杂挑战。行业专家警告，地缘政治与贸易政策的不确定性或将继续扰乱市场格局。

根据航运咨询公司德鲁里（Drewry）发布的全球集装箱指数（World Container Index），截至最新统计，全球即期运价下跌4%，至2,264美元/FEU。其中，亚洲至美国西海岸和东海岸的即期运价周环比分别重挫9%和7%，北欧与地中海航线运价亦小幅下滑2%和1%。  

MDS Transmodal分析师Antonella Teodoro指出，美国近期宣布或实施的关税政策及其贸易伙伴的报复性措施，叠加主要航运公司在地缘政治动荡中的联盟重组，使得市场变化“难以厘清因果关系”。  

台湾货代巨头Dimerco Express Group副总裁Alvin Fuh表示，随着4月跨太平洋东向航线合约更新季临近，船公司正积极推动运价普涨，市场波动可能进一步扩大。然而，特朗普政府关税政策调整导致部分客户持观望态度，货量显著减少。Dimerco数据显示，美国西海岸航线因新联盟组建和货量萎缩，供需关系已趋于平衡。  

尽管船公司通过运力管控试图在关键合约季支撑即期运价，但太平洋航线颓势难止。MDS Transmodal统计显示，该航线服务数量从去年12月至今年1月稳定在77条，但3月骤降至74条，运力净减少2.8%。“这是需求疲软的信号，还是船公司的战略性收缩？”Teodoro提出疑问。  

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